Muốn sửa chữa được ô tô tại Gara hay xưởng dịch vụ ô tô, việc đầu tiên dành cho những bạn mới tiếp cận nghề là phải nắm bắt được: Các dụng cụ sửa chữa ô tô cơ bản, công dụng của chúng, cách thức hoạt động và ứng dụng của chúng trong sửa chữa ô tô.
Và đến với bài viết về các thiết bị và công cụ sửa chữa ô tô này, các bạn sẽ có được cái nhìn tổng quan nhất về chúng, với đầy đủ các loại công chị, thiết bị mà một gara sửa chữa ô tô nào cũng phải có. Chúng ta cùng bắt đầu:
1. Bộ công cụ dùng tay
1.1 Bộ Cờ lê
Cờ lê hay còn gọi là khóa, là bộ dụng cụ để tháo lắp các loại ốc, tán… là loại dụng cụ phổ biến nhất hiện nay. Bộ cờ lê thông thường bao gồm 14 chi tiết với kích thước của vòng miệng khác nhau, mở các loại ốc hay tán có kích thước từ 8mm đến 24mm.
1.2 Bộ ống tuýp (nụ) và cần nối
Được ứng dụng nhiều trong sửa chữa ô tô, bộ tuýp hay còn gọi là bộ khẩu mở và siết ốc, bao gồm bộ nụ để gắn vào mở đai ốc và cần nối trợ lực. Một bộ hoàn chỉnh thường có 11 khẩu ngắn và 11 khẩu dài 1/2inch có độ rộng miệng từ 10mm đến 24mm. Đi kèm là cần nối tùy theo độ dài cần thiết khác nhau.
1.3 Cần Xiết lực
Cần xiết có nhiều tên gọi khác nhau như: cờ lê lực, tay cân lực, cần lực nổ, cờ lê cân lực… là dụng cụ cầm tay chuyên dụng để xiết các loại bu lông, đai ôc và các mối ghép cần lực xiết theo đúng yêu cầu.
1.4 Tua vít
Tua vít còn được gọi là tuốt nơ vít, là dụng cụ cầm tay dùng với thiết kế nhỏ gọn, gồm 1 thân kim loại đầu cán bẹp, bake hoặc dạng nụ, cán làm bằng gỗ hoặc nhựa dẻo. Dùng để mở các con ốc vít có các thiết kế đầu cạnh tương tự.
1.5 Kềm
Kềm hay còn gọi là kìm, có nhiều loại kích cỡ và các dạng thiết kế tùy theo công dụng của chúng. Tác dụng của kềm là dùng để kẹp, bẻ, cắt, xoắn, tuốt các vật liệu như dây điện, thép hoặc một số chi tiết khác.
Hiện nay trên thị trường có khoảng 7 loại kềm (kìm) thông dụng có thể kể đến như: Kềm vạn năng, kềm cắt chéo, kềm mỏ nhọn, kềm cộng lực, kềm cắt mép, kềm chết và kềm cắt cáp điện. Tất cả đều được ứng dụng linh hoạt trong nghề sửa chữa ô tô.
1.6 Búa
Thông thường, búa ít được nhắc đến trong các ứng dụng để sửa chữa ô tô. Tuy nhiên, búa lại được dùng khá nhiều trong nghề này, búa được dùng để uốn nắn (trong đồng sơn), đóng một số chi tiết trên xe khi bị móp méo, khi chi tiết khó tháo ra, hay trong lắp ráp…
Tùy theo từng dạng hư hỏng mà chúng ta sẽ thử dụng từng loại búa khác nhau cho phù hợp, nhằm vừa khắc phục các hư hỏng, đồng thời cũng bảo vệ các chi tiết bị tác động lực một cách tốt nhất. Các loại búa được sử dụng bao gồm: Búa gỗ, Búa cao su và Búa sắt
1.7 Cảo bu ly
Cảo buly hay puly là dụng cụ chuyên dụng để mở các loại puly cốt máy, puly máy phát. Cảo puly được thiết kế với các răng đúng khớp với các rãnh của puly để tránh gây tổn hại lên các chi tiết trên. Các loại cảo puly thường thấy là loại cảo 2 chấu và cảo 3 chấu, tùy theo từng trường hợp và chi tiết để sử dụng đúng loại.
2. Các loại súng hơi
Ngoài những công cụ cầm tay mà các kỹ thuật viên cần phải nắm chắc ở trên, thì dưới đây sẽ các loại súng hơi, một thiết bị không thể thiếu ở bất kỳ gara sửa chữa ô tô nào. Súng hơi được ứng dụng để bắn mở hoặc siết chặt các loại bulong, ốc hay dùng để vệ sinh các chi tiết bằng hơi một cách thuận tiện nhất.
Tùy theo các dạng bulong hay ốc to hay nhỏ, mà chúng ta sẽ sử dụng các loại súng hơi sao cho phù hợp với lực siết hoặc lực mở. Các loại súng hơi càng lớn thì cho công suất và momen soắn càng lớn, vì vậy hãy cẩn trọng khi sử dụng chúng.
Hiện nay, các loại súng hơi được ứng dụng trong sửa chữa ô tô tại các gara bao gồm:
2.1 Súng hơi (Bắn ốc)
2.2 Súng hơi cầm tay
2.3 Súng thổi gió
3. Con đội và cầu nâng
Khi sửa chữa ô tô, thì các loại con đội và câu nâng nhận nhiệm vụ nâng toàn bộ thân xe hoặc một phần của thân xe lên, để các kỹ thuật viên có thể xử lý lỗi. Tuy vào các hư hỏng nặng hay nhẹ, sửa nhanh hay lâu, sửa ở vị trí nào mà các loại con đội và cầu nâng sẽ được sử dụng hợp lý.
Ở phần này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu 3 loại con đội và cầu nâng chính, được ứng dụng thường xuyên vào sửa chữa ô tô: Đội cá sâu, cầu nâng và cẩu động cơ. Chúng ta cùng tìm hiểu tổng quan về chúng ngay dưới đây.
3.1 Đội cá sấu
Đôi cá sấu là loại đội có chiều cao nâng giới hạn thấp. Đội cá sấu có hình giống như con cá sấu, nhỏ gọn, có bánh xe để di chuyển dễ dàng khi làm việc. Đội cá sấu có thể nâng vật thể từ và trăm kg cho đến vài tấn. Thông thường các loại đội cá sấu tại gara có thể chịu tải và nâng tới 2 tân và thường là đội thủy lực.
3.2 Cầu nâng
Cầu nâng là loại cầu có thể nâng toàn bộ xe lên cao, giúp cho các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô không còn phải khổ sở để chiu gầm, hoặc sử dụng đội với để sửa chữa trong không gian hẹp.
Hiện nay có 4 loại cầu nâng cơ bản, được ứng dụng vào trong sửa chữa ô tô tại garage bao gồm: Cầu nâng 1 trụ, cầu nâng 2 trụ (phổi biến), cầu nâng cắt kéo và cầu nâng 4 trụ.
Cầu nâng 1 trụ: Thường ít thấy trong các gara sửa chữa ô tô, mà nó chỉ thường được các gara rửa xe và bảo trì cơ bản sử dụng, vì chúng chiếm khá nhiều diện tích và không gian để xe trong gara.
Cầu nâng một trụ không dùng điện mà chỉ dùng thủy lực, được gia công cơ khí nên rất an toàn khi sử dụng, với các cơ cấu khóa an toàn nên các bạn có thể an tâm khi dùng chúng.
Cầu nâng 2 trụ: Cầu nâng 2 trụ được chia làm 2 loại, là loại cầu nâng có trụ cồng và cầu nâng không cồng. Đây là loại cầu nâng được thiết kế vô cùng chắc chắn, được các gara sử dụng nhiều bởi nói tạo không gian sửa chữa tốt và có thêm không gian để xe bên dưới tăng diện tích cho gara.
Cầu nâng 4 trụ: Cầu nâng 4 trụ có nhiều công dụng hơn, ngoài việc nâng – hạ xe, thì cầu nâng 4 trụ còn được sử dụng để cân tay lái (kiểm tra góc đặt bánh xe) một cách dễ dàng và chính xác nhất. Cầu nâng 4 trụ chỉ thích hợp cho những gara có diện tích rộng, chi phí đầu tư cao.
Cầu cắt kéo: Hay còn gọi là cầu nâng chữ X, loại cầu nâng này có thể nâng lên hạ xuống âm sàn, nên cũng tiết kiệm diện tích bên trong gara. Cũng giống như cầu nâng 4 trụ, thì cầu nâng cắt kéo cũng được ứng dụng để kiểm tra góc đặt bánh xe ô tô.
3.3 Cẩu động cơ
Là dụng cụ để các kỹ thuật viên cẩu – móc động cơ khi tháo rời động cơ ô tô ra để đại tu. Ngoài ra, cẩu móc động cơ cũng được ứng dụng để nâng các vật thể nặng khác mà sức người không thể làm được.
Cẩu móc động cơ có nhiều loại, nhưng thông thường ở gara sửa chữa ô tô chỉ thường xuyên sử dụng cẩu động cơ khoảng 2 tấn. Loại cẩu móc động cơ này khá linh hoạt và có thể di chuyể và gấp xếp gọn gàng.
Trên là bài viết giới thiệu các vật dụng sửa chữa ô tô cầm tay cơ bản và những công cụ – thiết bị không thể thiếu trong gara sửa chữa ô tô mà các kỹ thuật viên cần phải nắm bắt. Chúc các bạn có những kiến thức hay và đừng quên đón đọc các bài viết hữu ích mà chúng tôi chia sẻ nhé!